Trafi̇k Yöneti̇m Si̇stemleri̇(Yeni*)-11
30
Mart-03
Nisan
3
Ünite/Tema/Öğrenme Alanı
Tren Dizisinin Oluşturulması ve Kontrolü
Konu (İçerik Çerçevesi)
1. Çeken araçların planlaması
Öğrenme Çıktısı (Kazanımlar)
Çeken araçların planlamasını işletme güvenlik talimatlarına uygun bir şekilde yapar.
Süreç Bileşenleri
• Çeken araçların planlamasını izah eder.
• Çeken araçları sıralar.
• Trenlerde dingil sayını listeleyerek açıklar.
• Trenin çalışacağı hat kapasitesi ile hat kesimini açıklar.
• Çekilecek tonaj hesabını örneklerle izah eder.
• Lokomotiflerin trenlerdeki yeri ve konumunu açıklar.
• Trenlere önden arkadan destek verme durumlarını açıklar.
• Trenlerde görevlendirilecek personel sayısını listeleyerek açıklar.
• Metro ve hafif raylı sistemlerde tren dizilerinin oluşturulmasını açıklar.
Ortam ve Donanım
<p>Ortam: Atölye, sınıf veya demiryolu işletmeleri gerçek çalışma ortamı Donanım: Etkileşimli tahta/projeksiyon, TMİ orer grafiği, çizim takımı, bilgisayar, önceki dönemlere ait taşıma verileri, çeken çekilen araç parkı verileri, ilgili tarifeler, istatistik cetvelleri, gerekli formlar, trengraf, istasyon kumanda masası, sinyaller, makaslar, kumanda panosu, telsiz, telefon, CTC kumanda merkezinde bulunan diğer donanımlar, çeken-çekilen araç,</p><p>taşınacak yük miktarına ilişkin veriler, istasyonun manevra yolları, manevra personeli</p>
Öğretim Teknikleri
<p>Ortam: Atölye, sınıf veya demiryolu işletmeleri gerçek çalışma ortamı Donanım: Etkileşimli tahta/projeksiyon, TMİ orer grafiği, çizim takımı, bilgisayar, önceki dönemlere ait taşıma verileri, çeken çekilen araç parkı verileri, ilgili tarifeler, istatistik cetvelleri, gerekli formlar, trengraf, istasyon kumanda masası, sinyaller, makaslar, kumanda panosu, telsiz, telefon, CTC kumanda merkezinde bulunan diğer donanımlar, çeken-çekilen araç,</p><p>taşınacak yük miktarına ilişkin veriler, istasyonun manevra yolları, manevra personeli</p>
Ölçme
<p>Bu derste; öğrenci performansı belirlemeye yönelik çalışmalar değerlendirilirken gözlem formu, derecelendirme ölçeği ve dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlar seçilerek kullanılabilir. Bunun</p><p>yanında öz değerlendirme ve akran değerlendirme formları kullanılarak öğrencilerin, öğretimin süreç boyutuna katılmaları sağlanabilir.</p>
Temrin Listesi
- Yüke göre tren teşkilini yapmak.
- Yüke göre çeken araç talep etmek.
- Trenin cinsine göre personel hazırlamak.
- Yükün tonajına göre rampa olan hat kesimlerinde destek makinesi hazırlamak.
- Metro ve hafif raylı sistemlerde tren dizilerini oluşturmak.
- Vagonların ve soğuk lokomotiflerin trendeki yerlerini tespit etmek ve buna göre alınması gereken güvenlik önlemlerini almak.
- Trene verilecek vagonlarla ilgili sınırlamaları tespit etmek.
- Çekilen araç planlamasını yapmak.
- Tren dizisini işletmenin güvenlik talimatlarına uygun bir şekilde oluşturmak.
Etkinlik
→ Kütüphaneler Haftası, Kanser Haftası, Dünya Otizm Farkındalık Günü
23-27
Mart
3
Ünite/Tema/Öğrenme Alanı
TMİ ve TSİ Sistemlerindeki Düzensizlikler
Konu (İçerik Çerçevesi)
2. TMİ ve TSI sisteminde olağan dışı durumlarda trafik düzensizlikleri
Öğrenme Çıktısı (Kazanımlar)
TMİ ve TSİ sisteminde trenlerin seyirlerinde oluşan olağan dışı trafik düzensizliklerini giderir.
Süreç Bileşenleri
• Ana yoldaki düzensizlikleri izah eder.
• Demiryolu ağı içerisinde trafiği özellik arz eden kısımlarda gerekli kuralları uygular.
• Normal hızını yapamayan trenleri açıklar.
• Anayolda arızalanan trenlerin korunmasını açıklar.
• Lokomotif düdüğünün bozulmasında yapılacak işlemleri sıralar.
• Güç durumda kalan ve bölünerek götürülecek trenleri izah eder.
• Koşum takımı kopması ve tampon düşmesinde yapılacak işlemleri açıklar.
• Vagon ve tren kaçmasını açıklar.
• Trenlerde ve yol boyunda yangın çıkması durumunda yapılacak işlemleri açıklar.
• Yol kapanması durumunda İmdat istenmesini izah eder.
• Seyir sırasında yoldan çıkan lokomotif ve vagonlara (Deray) yapılacak işlemleri sıralar.
• Haberleşme ve sinyalizasyon sırasında oluşacak arızaların tren trafiğine etkilerini açıklar.
• Elektrifikasyon sisteminde oluşacak arızaların tren trafiğine etkilerini açıklar.
Ortam ve Donanım
<p>Ortam: Atölye, sınıf veya demiryolu işletmeleri gerçek çalışma ortamı Donanım: Etkileşimli tahta/projeksiyon, TMİ orer grafiği, çizim takımı, bilgisayar, önceki dönemlere ait taşıma verileri, çeken çekilen araç parkı verileri, ilgili tarifeler, istatistik cetvelleri, gerekli formlar, trengraf, istasyon kumanda masası, sinyaller, makaslar, kumanda panosu, telsiz, telefon, CTC kumanda merkezinde bulunan diğer donanımlar, çeken-çekilen araç,</p><p>taşınacak yük miktarına ilişkin veriler, istasyonun manevra yolları, manevra personeli</p>
Öğretim Teknikleri
<p>Ortam: Atölye, sınıf veya demiryolu işletmeleri gerçek çalışma ortamı Donanım: Etkileşimli tahta/projeksiyon, TMİ orer grafiği, çizim takımı, bilgisayar, önceki dönemlere ait taşıma verileri, çeken çekilen araç parkı verileri, ilgili tarifeler, istatistik cetvelleri, gerekli formlar, trengraf, istasyon kumanda masası, sinyaller, makaslar, kumanda panosu, telsiz, telefon, CTC kumanda merkezinde bulunan diğer donanımlar, çeken-çekilen araç,</p><p>taşınacak yük miktarına ilişkin veriler, istasyonun manevra yolları, manevra personeli</p>
Ölçme
<p>Bu derste; öğrenci performansı belirlemeye yönelik çalışmalar değerlendirilirken gözlem formu, derecelendirme ölçeği ve dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlar seçilerek kullanılabilir. Bunun</p><p>yanında öz değerlendirme ve akran değerlendirme formları kullanılarak öğrencilerin, öğretimin süreç boyutuna katılmaları sağlanabilir.</p>
Etkinlik
→ Orman Haftası, Dünya Tiyatrolar Günü
16-20
Mart
3
Ünite/Tema/Öğrenme Alanı
- Dönem Ara Tatili
Konu (İçerik Çerçevesi)
2. Dönem Ara Tatili
Öğrenme Çıktısı (Kazanımlar)
2. Dönem Ara Tatili
Etkinlik
→ Tüketiciyi Koruma Haftası, Türk Dünyası ve Toplulukları Haftası
09-13
Mart
3
Ünite/Tema/Öğrenme Alanı
TMİ ve TSİ Sistemlerindeki Düzensizlikler
Konu (İçerik Çerçevesi)
2. TMİ ve TSI sisteminde olağan dışı durumlarda trafik düzensizlikleri
Öğrenme Çıktısı (Kazanımlar)
TMİ ve TSİ sisteminde trenlerin seyirlerinde oluşan olağan dışı trafik düzensizliklerini giderir.
Süreç Bileşenleri
• Ana yoldaki düzensizlikleri izah eder.
• Demiryolu ağı içerisinde trafiği özellik arz eden kısımlarda gerekli kuralları uygular.
• Normal hızını yapamayan trenleri açıklar.
• Anayolda arızalanan trenlerin korunmasını açıklar.
• Lokomotif düdüğünün bozulmasında yapılacak işlemleri sıralar.
• Güç durumda kalan ve bölünerek götürülecek trenleri izah eder.
• Koşum takımı kopması ve tampon düşmesinde yapılacak işlemleri açıklar.
• Vagon ve tren kaçmasını açıklar.
• Trenlerde ve yol boyunda yangın çıkması durumunda yapılacak işlemleri açıklar.
• Yol kapanması durumunda İmdat istenmesini izah eder.
• Seyir sırasında yoldan çıkan lokomotif ve vagonlara (Deray) yapılacak işlemleri sıralar.
• Haberleşme ve sinyalizasyon sırasında oluşacak arızaların tren trafiğine etkilerini açıklar.
• Elektrifikasyon sisteminde oluşacak arızaların tren trafiğine etkilerini açıklar.
Ortam ve Donanım
<p>Ortam: Atölye, sınıf veya demiryolu işletmeleri gerçek çalışma ortamı Donanım: Etkileşimli tahta/projeksiyon, TMİ orer grafiği, çizim takımı, bilgisayar, önceki dönemlere ait taşıma verileri, çeken çekilen araç parkı verileri, ilgili tarifeler, istatistik cetvelleri, gerekli formlar, trengraf, istasyon kumanda masası, sinyaller, makaslar, kumanda panosu, telsiz, telefon, CTC kumanda merkezinde bulunan diğer donanımlar, çeken-çekilen araç,</p><p>taşınacak yük miktarına ilişkin veriler, istasyonun manevra yolları, manevra personeli</p>
Öğretim Teknikleri
<p>Ortam: Atölye, sınıf veya demiryolu işletmeleri gerçek çalışma ortamı Donanım: Etkileşimli tahta/projeksiyon, TMİ orer grafiği, çizim takımı, bilgisayar, önceki dönemlere ait taşıma verileri, çeken çekilen araç parkı verileri, ilgili tarifeler, istatistik cetvelleri, gerekli formlar, trengraf, istasyon kumanda masası, sinyaller, makaslar, kumanda panosu, telsiz, telefon, CTC kumanda merkezinde bulunan diğer donanımlar, çeken-çekilen araç,</p><p>taşınacak yük miktarına ilişkin veriler, istasyonun manevra yolları, manevra personeli</p>
Ölçme
<p>Bu derste; öğrenci performansı belirlemeye yönelik çalışmalar değerlendirilirken gözlem formu, derecelendirme ölçeği ve dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlar seçilerek kullanılabilir. Bunun</p><p>yanında öz değerlendirme ve akran değerlendirme formları kullanılarak öğrencilerin, öğretimin süreç boyutuna katılmaları sağlanabilir.</p>
Etkinlik
→ Bilim ve Teknoloji Haftası, İstiklâl Marşı'nın Kabulü ve Mehmet Akif Ersoy'u Anma Günü
02-06
Mart
3
Ünite/Tema/Öğrenme Alanı
TMİ ve TSİ Sistemlerindeki Düzensizlikler
Konu (İçerik Çerçevesi)
2. TMİ ve TSI sisteminde olağan dışı durumlarda trafik düzensizlikleri
Öğrenme Çıktısı (Kazanımlar)
TMİ ve TSİ sisteminde trenlerin seyirlerinde oluşan olağan dışı trafik düzensizliklerini giderir.
Süreç Bileşenleri
• Ana yoldaki düzensizlikleri izah eder.
• Demiryolu ağı içerisinde trafiği özellik arz eden kısımlarda gerekli kuralları uygular.
• Normal hızını yapamayan trenleri açıklar.
• Anayolda arızalanan trenlerin korunmasını açıklar.
• Lokomotif düdüğünün bozulmasında yapılacak işlemleri sıralar.
• Güç durumda kalan ve bölünerek götürülecek trenleri izah eder.
• Koşum takımı kopması ve tampon düşmesinde yapılacak işlemleri açıklar.
• Vagon ve tren kaçmasını açıklar.
• Trenlerde ve yol boyunda yangın çıkması durumunda yapılacak işlemleri açıklar.
• Yol kapanması durumunda İmdat istenmesini izah eder.
• Seyir sırasında yoldan çıkan lokomotif ve vagonlara (Deray) yapılacak işlemleri sıralar.
• Haberleşme ve sinyalizasyon sırasında oluşacak arızaların tren trafiğine etkilerini açıklar.
• Elektrifikasyon sisteminde oluşacak arızaların tren trafiğine etkilerini açıklar.
Ortam ve Donanım
<p>Ortam: Atölye, sınıf veya demiryolu işletmeleri gerçek çalışma ortamı Donanım: Etkileşimli tahta/projeksiyon, TMİ orer grafiği, çizim takımı, bilgisayar, önceki dönemlere ait taşıma verileri, çeken çekilen araç parkı verileri, ilgili tarifeler, istatistik cetvelleri, gerekli formlar, trengraf, istasyon kumanda masası, sinyaller, makaslar, kumanda panosu, telsiz, telefon, CTC kumanda merkezinde bulunan diğer donanımlar, çeken-çekilen araç,</p><p>taşınacak yük miktarına ilişkin veriler, istasyonun manevra yolları, manevra personeli</p>
Öğretim Teknikleri
<p>Ortam: Atölye, sınıf veya demiryolu işletmeleri gerçek çalışma ortamı Donanım: Etkileşimli tahta/projeksiyon, TMİ orer grafiği, çizim takımı, bilgisayar, önceki dönemlere ait taşıma verileri, çeken çekilen araç parkı verileri, ilgili tarifeler, istatistik cetvelleri, gerekli formlar, trengraf, istasyon kumanda masası, sinyaller, makaslar, kumanda panosu, telsiz, telefon, CTC kumanda merkezinde bulunan diğer donanımlar, çeken-çekilen araç,</p><p>taşınacak yük miktarına ilişkin veriler, istasyonun manevra yolları, manevra personeli</p>
Ölçme
<p>Bu derste; öğrenci performansı belirlemeye yönelik çalışmalar değerlendirilirken gözlem formu, derecelendirme ölçeği ve dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlar seçilerek kullanılabilir. Bunun</p><p>yanında öz değerlendirme ve akran değerlendirme formları kullanılarak öğrencilerin, öğretimin süreç boyutuna katılmaları sağlanabilir.</p>
Etkinlik
→ Girişimcilik Haftası
23-27
Şubat
3
Ünite/Tema/Öğrenme Alanı
TMİ ve TSİ Sistemlerindeki Düzensizlikler
Konu (İçerik Çerçevesi)
1. TMİ ve TSI sisteminde olağan durumlarda trafik düzensizlikleri
Öğrenme Çıktısı (Kazanımlar)
TMİ ve TSİ sisteminde trenlerin seyirlerinde oluşan olağan trafik düzensizliklerini giderir.
Süreç Bileşenleri
• Trenin seyri sırasında dikkat edilecek hususları açıklar.
• Trenlerin birleştirilmesi işlemlerini izah eder.
• Çok yollu hatlarda tren trafiği açıklar.
• Özellik arz eden hatlarda tren trafiği açıklar
Ortam ve Donanım
<p>Ortam: Atölye, sınıf veya demiryolu işletmeleri gerçek çalışma ortamı Donanım: Etkileşimli tahta/projeksiyon, TMİ orer grafiği, çizim takımı, bilgisayar, önceki dönemlere ait taşıma verileri, çeken çekilen araç parkı verileri, ilgili tarifeler, istatistik cetvelleri, gerekli formlar, trengraf, istasyon kumanda masası, sinyaller, makaslar, kumanda panosu, telsiz, telefon, CTC kumanda merkezinde bulunan diğer donanımlar, çeken-çekilen araç,</p><p>taşınacak yük miktarına ilişkin veriler, istasyonun manevra yolları, manevra personeli</p>
Öğretim Teknikleri
<p>Ortam: Atölye, sınıf veya demiryolu işletmeleri gerçek çalışma ortamı Donanım: Etkileşimli tahta/projeksiyon, TMİ orer grafiği, çizim takımı, bilgisayar, önceki dönemlere ait taşıma verileri, çeken çekilen araç parkı verileri, ilgili tarifeler, istatistik cetvelleri, gerekli formlar, trengraf, istasyon kumanda masası, sinyaller, makaslar, kumanda panosu, telsiz, telefon, CTC kumanda merkezinde bulunan diğer donanımlar, çeken-çekilen araç,</p><p>taşınacak yük miktarına ilişkin veriler, istasyonun manevra yolları, manevra personeli</p>
Ölçme
<p>Bu derste; öğrenci performansı belirlemeye yönelik çalışmalar değerlendirilirken gözlem formu, derecelendirme ölçeği ve dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlar seçilerek kullanılabilir. Bunun</p><p>yanında öz değerlendirme ve akran değerlendirme formları kullanılarak öğrencilerin, öğretimin süreç boyutuna katılmaları sağlanabilir.</p>
Etkinlik
→ Vergi Haftası, Yeşilay Haftası
16-20
Şubat
3
Ünite/Tema/Öğrenme Alanı
TMİ ve TSİ Sistemlerindeki Düzensizlikler
Konu (İçerik Çerçevesi)
1. TMİ ve TSI sisteminde olağan durumlarda trafik düzensizlikleri
Öğrenme Çıktısı (Kazanımlar)
TMİ ve TSİ sisteminde trenlerin seyirlerinde oluşan olağan trafik düzensizliklerini giderir.
Süreç Bileşenleri
• Trenin seyri sırasında dikkat edilecek hususları açıklar.
• Trenlerin birleştirilmesi işlemlerini izah eder.
• Çok yollu hatlarda tren trafiği açıklar.
• Özellik arz eden hatlarda tren trafiği açıklar
Ortam ve Donanım
<p>Ortam: Atölye, sınıf veya demiryolu işletmeleri gerçek çalışma ortamı Donanım: Etkileşimli tahta/projeksiyon, TMİ orer grafiği, çizim takımı, bilgisayar, önceki dönemlere ait taşıma verileri, çeken çekilen araç parkı verileri, ilgili tarifeler, istatistik cetvelleri, gerekli formlar, trengraf, istasyon kumanda masası, sinyaller, makaslar, kumanda panosu, telsiz, telefon, CTC kumanda merkezinde bulunan diğer donanımlar, çeken-çekilen araç,</p><p>taşınacak yük miktarına ilişkin veriler, istasyonun manevra yolları, manevra personeli</p>
Öğretim Teknikleri
<p>Ortam: Atölye, sınıf veya demiryolu işletmeleri gerçek çalışma ortamı Donanım: Etkileşimli tahta/projeksiyon, TMİ orer grafiği, çizim takımı, bilgisayar, önceki dönemlere ait taşıma verileri, çeken çekilen araç parkı verileri, ilgili tarifeler, istatistik cetvelleri, gerekli formlar, trengraf, istasyon kumanda masası, sinyaller, makaslar, kumanda panosu, telsiz, telefon, CTC kumanda merkezinde bulunan diğer donanımlar, çeken-çekilen araç,</p><p>taşınacak yük miktarına ilişkin veriler, istasyonun manevra yolları, manevra personeli</p>
Ölçme
<p>Bu derste; öğrenci performansı belirlemeye yönelik çalışmalar değerlendirilirken gözlem formu, derecelendirme ölçeği ve dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlar seçilerek kullanılabilir. Bunun</p><p>yanında öz değerlendirme ve akran değerlendirme formları kullanılarak öğrencilerin, öğretimin süreç boyutuna katılmaları sağlanabilir.</p>